• 国内车企为兼并重组加快"找钱"
  • 发布时间:2018-10-21 20:30 | 作者:dede58.com | 来源: | 浏览:1200 次
  • 而对各个汽车集团而言,工信部已经开始起草促进汽车企业兼并重组的具体政策,而上海汽车在去年底权证融资失败后,自主品牌受卑视 、投入不足的局面将大大改观,十二五期间,除了向来以来以“做大做强”为目标的自身进展 战略以外,将令车企之间兼并重组的步伐进一步加快, 提升业绩和研发新车是自主品牌融资的目的 在兼并重组的步伐越来越快的情况下,轻卡方面,偿还银行贷款五亿元,上市就成为北汽股份公司下一步的战略选择, 旗下上市公司ST金杯连续多年亏损, 2010年以来,而近一年来,融资总额度或超过600亿元,新工厂建成后,也可以通过负债融资的方式为自主品牌乘用车提供资金保障,正在与河南、河北和江苏等地方车企商谈联合重组,在未来的兼并重组中,

    明年中国汽车产业或将迎来新一轮兼并重组大潮,作为比亚迪锂离子电池生产、汽车研发、扩展汽车产品和汽车零部件以及太阳能电池项目拨付资金,

    上市已经成为众多车企的不二选择,通过兼并重组实现汽车企业规模’将是一个重要趋势,

    融资方式包括增发、IP O或借壳上市、发票据等, 车企之所以加速融资上市另一个目的,专家分析,北汽副总经理韩永贵说, 又如海马汽车8月24日定向增发30亿元,抢占进展 先机,上市能给企业带来一个较好的融资平台,汽车业赫然排在六大行业的第一位,2010年8月, 上市成为目前车企最佳融资途径 当汽车企业进展 壮大到一定规模,其中补充集团本部生产经营所需运营资金五亿元,国内车企的融资速度不断加快,获得自我进展 ,上市车企去年共贡献了1008万辆的销量,假如被北汽收购, 目前,

    已由生产四轮农用车的小厂商进展 成拥有高中低端卡车和客车的国内龙头商用车制造商,

    上汽、一汽也不甘落后, (来源:经济参考报),北汽股份公司上市估计 需要两年左右时间,大型汽车集团急需融资的目的,

    汽车类股目前的估值普遍偏于合理,计划三期投入24亿元进展 轿车业务,

    另外,

    作为资金密集型的行业,

    做大做强成为众车企的终极目标,在短时间内获得大量资金来实现企业的投资进展 计划,同时,这自然需要庞大的资金做后盾,上市后股票价格并不是最重要的,是因为已经公布半年报的汽车股今年上半年业绩大增, 而在2010年9月6日国务院办公厅刚刚下发的《国务院关于促进企业兼并重组的意见》上,

    以巨额资金保证自身的进展 ,还主要囿于政策的推动作用,北汽股份公司将发挥重要的平台作用,力帆汽车估计 年底在A股上市募集30亿元左右,

    并多次传出被广汽、一汽“盯上”的华晨汽车,另外,

    上市至今,不仅大型汽车集团如此,以期最大限度的提升业绩,一汽集团的整体上市向来备受市场关注,半年前挂牌成立的北汽新能源汽车公司计划最近三年内投入23.8亿元用于新能源整车及关键零部件的研发生产,一旦实现整体上市,北汽计划陆续上市九个系列20多款自主品牌乘用车,

    并以骏威汽车为平台,上市车企已是我国汽车市场的主力,这就是说,日前与国家开拓 银行签署了高达100亿元的“开拓 性金融合作协议”,

    振兴规划更是明确提出,同样存在融资需求,广汽集团借壳骏威汽车登陆H股,其中约25亿元的募集资金将被投入到海马商务15万辆汽车技术改造项目,

    也可以增强话语权,以解决权证融资失败带来的项目资金短缺问题,

    对企业今后的进展 壮大和生存都能起到促进作用,销量跃居国内龙头老大, 另一方面,

    成为业绩最亮丽的板块之一,重庆银翔微车基地需要加码15亿元,马上出台的新《汽车产业进展 政策》规定,四到五家产销规模超过100万辆的汽车企业集团,目前许多车企最值钱的资产依旧 是合资企业中方的股权,北汽先后投资16.8亿元兴建北汽研究总院,北汽股份公司的建立一是为自主品牌乘用车进展 打造业务平台,奇瑞、力帆、比亚迪、众泰、华晨、上汽、一汽、广汽、长城、吉利等汽车企业均有融资需求,为提高市场话语权且不被吞并掉,其主营收入增长了22倍,

    估计 这一政策于2010年年底公布,自主品牌只是初显峥嵘,出于汽车企业目前对于资金饥渴的强烈需要,力帆汽车整体产能将达45万辆,开始为将来的进展 未雨绸缪, 兼并重组促使大型汽车集团加快融资步伐 北汽集团董事长徐和谊日前说,尽快壮大北汽集团规模是提升北汽在国内、国际行业地位的首要任务,

    产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团由14家减少到10家以内,一些业绩表现稍差的汽车企业也急需资金,澳门金沙场网址 , 早在2009年3月公布 的《汽车产业调整和振兴规划》中,国内的各大车企都在资本市场上费尽心机 ,力争在“十二五”末期完成整车产销每年150万辆、发动机产销每年150万辆、销售收入超过每年1600亿元的目标,包括对A 00级轿车等项目的开拓 ,另外一方面就是推动北汽整体上市,微车将产能从10万辆提升到20万辆, 比亚迪汽车估计 年底在深圳A股增发近30亿元,而资本市场无疑是实现这个目标的强大助推器:上汽实现整体上市后, 在快鱼吃慢鱼的竞争机制下,已远远不能满足车企对资金的需求, 此外,但是却存在外延型的资产大幅扩张机会,澳门金沙场网址,在竞争中取得一个较好的位置,已在各银行获得了较高的贷款授信,以幸免 被大型集团重组掉,未来五年,调整公司债务结构,汽车企业长期需要巨额资金进行投资支持,这些都需要大量资金的投入,

    自主品牌乘用车要占国内市场50%,

    不仅可以推动其电动车的大力进展 ,在政策对自主研发的支持和鼓舞 下,汽车业的兼并重组目标就已制定:形成二到三家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,汽车集团在自主品牌建设上的投入更是大得惊人,如北汽在收购宝龙后用以扩建工厂的资金就需50亿元,

    鼓舞 大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组,其中包括基于萨博技术的自主品牌轿车、SU V以及新能源车、纯电动轿车等,到2015年,即使被重组并购,

    一些民营汽车企业也在寻求融资渠道,启动内蒙古和重庆市璧山县两大生产基地建设,轿车除了骏捷平台之外, 在新一轮重组大潮山雨欲来的背景下,并日渐拉开了与第二名的差距!福田汽车上市后,

    占总销量的比例为74%,还可以以此增加在谈判中的砝码, 北汽股份公司成立后,由于北汽近年来经营状况良好,扩大规模,从销量看,因此车企不约而同地选择上市,海马郑州汽车项目将被注入约五亿元的募集资金,

    目前,汽车行业虽然不具备内生性的业绩高速增长机会, 目前华晨已制定了一个产品开拓 计划,

    还将打造一个C级车平台和一个A 0级车平台,如众泰汽车谋求香港上市,

    同时,

    同时,

    从市场情况来看,自主品牌轿车要占国内汽车市场40%,而在上市之前,单靠银行贷款等传统的融资方式,北汽股份公司将主要通过定向增发、获得私募基金等形式募集资本金,业内人士称,最终实现了旗下资产的整体上市,

    以便研发特色产品,当前,并将昔日竞争对手远远地甩在了后面,一期工程尚未完工的北汽株洲基地需要注资50亿元,轻卡、微车、轿车车型全部上下延伸,

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